May 19, 2022

loopnewz

News 24/7

Трансформиране на автомобилната верига за доставки за 21-ви век


За да работи моделът JIT, качеството и доставката на суровини, производството на стоки и търсенето на клиентите за тях трябва да останат постоянни. Ако някоя от връзките във веригата се счупи, счупи или не успее, въздействието върху веригите за доставки, които пресичат света, може да се почувства незабавно. За компаниите, които не могат да правят поръчки навреме, те рискуват да загубят не само печалба от ефективност, но и доверие към марката, пазарен дял и приходи.

Сега компаниите търсят нови начини за управление на своите вериги за доставки, които предлагат по-голяма гъвкавост и прозрачност. В автомобилния сектор някои компании, включително пионерите Nissan и JIT на Toyota, увеличават своите запаси от чипове, докато други, включително Volkswagen и Tesla, се опитват да осигурят собствени доставки на редкоземни елементи. Но технологиите, включително Интернет на нещата (IoT), 5G и бизнес приложенията, също предлагат на бизнеса нови начини да избягват смущения и да реагират на непредвидени обстоятелства.

турбуленция и трансформация

Трансформацията на веригата за доставки на автомобили се извършва във все по-дигитален свят, изпълнен с екологични проблеми. Тъй като загрижеността относно изменението на климата нараства и правителствата по света принуждават индустриите да преминат към по-екологични практики, автомобилната индустрия и нейните мрежи за доставки претърпяват дълбока трансформация. Производителите на автомобили се отдалечават от двигателите с вътрешно горене и мащабното производство към електрически превозни средства, самоуправляващи се превозни средства с нулеви емисии или въглеродно-неутрални, с акцент върху електричеството или водорода като източници на енергия. Например, автономните превозни средства се разглеждат като “сървъри на колела”, които разчитат на батерии, проводници, лазерна технология и програмиране, а не на двигатели с вътрешно горене. Технологичните гиганти, като японската Sony и китайската Baidu, също обявиха планове за своите електрически превозни средства (EV), което подхранва вече разгорещената надпревара на пазара на електрически превозни средства.

Според Международната агенция по енергетика глобалните продажби на електрически превозни средства са засегнати 6,6 милиона през 2021 гкоето представлява 8,6% от общите продажби на нови превозни средства: повече от два пъти пазарния дял от 2020 г. и увеличение от едва 0,01% през 2010 г. Business Insights Provider IHS пазар Смята се, че броят на моделите електрически автомобили в САЩ ще се увеличи 10 пъти, от 26 през 2021 г. до 276 през 2030 г. Междувременно, зарядни станции Само той ще трябва да нарасне от 850 000 през 2021 г. до близо 12 милиона през 2030 г. За да задоволят нарастващата нужда от превозни средства с батерии, производителите трябва да създадат нова екосистема от партньори, които предоставят частите и аксесоарите, необходими за производството и успешното функциониране на тези алтернативи превозни средства. на мен Изследвания От Transport Intelligence „Цялата верига за доставки на задвижващи агрегати ще бъде трансформирана и видовете компоненти и логистика, използвани за транспортирането им, ще се променят, пазарите на произход и местоназначение, както и мащабният характер на автомобилните вериги за доставки“. Това има огромно значение за начина, по който е подредена веригата за доставки на автомобили.

Междувременно всичко в автомобилния сектор, от самите автомобили до цели фабрики, става все по-свързано, захранвано от технологии като изкуствен интелект, Интернет на нещата, 5G и роботика. През последните месеци, април Компанията разкри инициатива „Умна фабрика“ в завода си в Точиги, северно от Токио, която използва изкуствен интелект, Интернет на нещата и роботика за производство на превозни средства от следващо поколение в среда с нулеви емисии. И Фолксваген Той разположи частна 5G безжична мрежа в основния си завод във Волфсбург, Германия, за да изпробва нови случаи на интелигентна фабрична употреба.

Тъй като производството става все по-дигитализирано, поведението на потребителите също. Автомобилните марки въвеждат модели за директни продажби към потребителите, което позволява на клиентите да извършват все повече от продажбата чрез дигитални канали. Докато новите играчи прилагат подход само онлайн към модела на продажбите, настоящите оператори приемат дигитални инициативи в партньорство с търговци, където изпълнението, следпродажбеното обслужване и услугите все още се предоставят чрез търговец. през 2020 г., 69% от клиентите В САЩ са добавили поне една цифрова стъпка към процеса на продажба. 75% от търговците се съгласиха, че няма да могат да оцелеят в дългосрочен план, без да преместят повече от продажбата онлайн. И двата модела изискват по-голяма видимост във веригата на доставки, за да се гарантира точен инвентар и наличност.

Как реагират производителите?

Свързаните потребители, фабрики, автомобили и вериги за доставки, повече от всякога, генерират изобилие от данни. Събирането и анализирането на тези данни може да помогне на производителите да намалят бизнес риска и да станат по-устойчиви чрез идентифициране на потенциални проблеми с доставките, повишаване на ефективността и предоставяне на клиентите по-точни срокове. Прогнозните анализи, например, могат да помогнат на производителите да отговорят на въпроса „какво ако?“. Поставяйте въпроси и проактивно намалявайте въздействието на потенциалните смущения във веригата за доставки. Дигиталната проследяемост позволява на компаниите да следват продуктите и стоките, докато се движат по веригата на стойността, като им предоставя точна информация за източника на входящата информация, практиките на доставчиците и процесите на преобразуване. „От страна на търсенето клиентите очакват видимост в реално време за това кога ще им бъдат доставени превозните средства, сервизно състояние, части и аксесоари“, казва Мехмет Рафи Травдар, старши вицепрезидент и главен технологичен директор, Infosys.

В опит да впрегнат данните и да развият по-голяма видимост в бизнеса, производителите използват различни технологични решения, включително бизнес приложения – софтуерни пакети, предназначени да поддържат бизнес функции. В комбинация с облачни услуги, правилните бизнес приложения могат да дадат на организациите по-голям достъп до авангардни технологии, които след това могат да бъдат управлявани в мащаб и да задоволят нуждата от видимост, анализ и киберсигурност. Тъй като всичко става по-взаимосвързано и независимо, “има необходимост от технология, която може да се мащабира при поискване. Това е мястото, където облачните приложения и бизнес приложенията играят много важна роля”, казва Тарфадар, който добавя, че производителите приемат както частния, така и публичния облак За да създадете хибриден облак, захранван от частни 5G мрежи.



Source link