August 19, 2022

loopnewz

News 24/7

MUA: Wharfies са на път да стачкуват заради спора за заплатите със Svitzer


Wharfies в Австралия са готови да напуснат работата си до 24 часа в петък поради дългогодишен спор с работодателя Svitzer Towage, твърдейки, че компанията иска да намали заплатите им приблизително наполовина.

Компанията, дъщерно дружество на морския гигант AP Moller Maersk, наема персонал, представляван от Австралийската морска федерация, Австралийския институт за морски и енергийни инженери и Съюза на австралийските военноморски офицери.

Твърди се, че Svitser иска да анулира трудов договор от 2016 г. с работници на влекачи във всяко пристанище на континента след изтичането му през декември 2019 г.

Синдикатите са писали до мениджърите на компаниите с молба да се върнат на масата за преговори, за да избегнат съдебни спорове през следващата седмица в Комитета за честна работа, но молбите им досега не са били чути.

Твърди се, че адвокатите на Spitzer планират да подадат молба за прекратяване на споразумението от 2016 г. и да върнат работната си сила в Marine Towing Award.

Но MUA твърди, че този ход ще принуди работниците да работят извънредно, за да си възстановят заплатите, което ще доведе до опасни нива на умора и стрес, нарушавайки баланса между професионалния и личния живот, както и подкопавайки способността на компанията да предоставя ефективни услуги.

„Твърдолинейното поведение на Svitser заплашва да доведе до пълна бъркотия гладката и ефективна работа на почти всяко австралийско морско пристанище“, каза националният секретар на MUA Пади Кръмлин.

„Ние сме уверени, че Комитетът за честна работа ще вземе предвид безразсъдното и враждебно поведение на Svitzer по време на този процес и ще отговори по подходящ начин на съдебното производство на компанията.“

Междувременно работниците ще напуснат работните си места в петък с искане за действие.

Известия за престой бяха дадени в следните часове в петък:

  • Кернс – четири часа от 11 сутринта;
  • Бризбейн – 24 часа от 10 сутринта;
  • Нюкасъл – четири часа от 11 сутринта;
  • Сидни – четири часа от 11 сутринта;
  • пристанище Кембла и Аден – четири часа от 11 ч.;
  • Мелбърн и Уестърнпорт – 24 часа от 11 ч.;
  • Аделаида и Порт Бери – четири часа от 10:30 ч.;
  • Fremantle и Kwinana – четири часа от девет сутринта;
  • Джералдтън – четири часа от девет сутринта; И на
  • Олбани – четири часа от девет сутринта.

„Тъй като администрацията игнорира усилията за добросъвестни преговори, ние сме принудени да си вземем отпуск от работа тази седмица, за да обмислим възможностите си и да вземем демократично решение за пътя напред“, каза Мартин Бърн, президент на AIMPE.

„Нашите членове са квалифицирани, опитни и отдадени на професията си, но са третирани с презрение от мениджърски екип, който изглежда се стреми да потопи компанията“, добави г-н Бърн.

Крамлин призова AP Moller Maersk да привлече местни ръководители към линията.

„Тези местни ръководители са в неудобно положение и водят австралийското дъщерно дружество по пътя към разрухата със своето късогледство и късогледство“, каза той.

„AP Moller Maersk трябва да го приведе в съответствие и да му напомни за ценностите на компанията, които нейните акционери очакват да поддържат, включително уважение към работниците и правото им на колективно договаряне.“

NCA NewsWire търси коментар от Svitzer.

Първоначално публикувано като Работниците в корабоплаването започват стачка заради заплатите и условията със Свицер



Source link