October 1, 2022

loopnewz

News 24/7

Транспортният директор в Лондон Байфорд подаде оставка, след като осигури дългосрочна сделка за финансиране | Бизнес новини



Анди Байфорд, ръководителят на транспорта за Лондон (TfL), който помогна за управлението на столичните автобусни и метро мрежи по време на най-рисковия финансов период в тяхната история, подаде оставка, седмици след като осигури нова дългосрочна сделка за финансиране.

Sky News може да разкрие напускането на г-н Байфорд като комисар на TfL в четвъртък сутринта.

Неговото напускане след близо две години и половина на поста ще накара кмета на Лондон Садик Хан да търси наследник, който да надгради наследството на отиващия си президент.

Източник от индустрията каза в сряда вечерта, че Байфорд е информирал кмета за намерението си да се оттегли преди няколко месеца.

Очаква се той да напусне преди края на годината.

По време на мандата на комисаря на TfL той предаде проекта Elizabeth Lane – по-известен като Crossrail – след години на финансови и оперативни проблеми.

Линията от 73 мили сега превозва стотици хиляди пътници всеки ден.

Най-значимото краткосрочно постижение на Байфорд обаче беше сключването на дългосрочна сделка за финансиране на TfL две години след като пандемията от COVID-19 удари баланса му.

След като беше хванат в престрелка между Грант Шапс, тогавашен министър на транспорта, и г-н Хан, ръководителят на TfL беше принуден да управлява мрежите на автобусите и метрото чрез краткосрочни правителствени субсидии, които понякога продължаваха само дни.

Организацията едва избегна да се налага да подава официални уведомления за несъстоятелност на няколко пъти и такъв беше напрегнатият характер на преговорите.

Последната му сделка, завършена в края на миналия месец, продължава до март 2024 г.

Общо £6 милиарда бяха предадени на TfL, за да го поддържа на повърхността след избухването на COVID през пролетта на 2020 г.

В сряда Хан каза, че ще предостави допълнителни £500 милиона за финансиране на TfL, което предизвика предложения за повишаване на общинските данъци върху засегнатите от инфлацията лондончани.

Кметът на Лондон също предупреди за сериозни съкращения на услугите преди последната сделка, като каза миналия месец, че остава „значителен недостиг на финансиране“ и вероятно ще означава по-високи цени.

Пенсионната реформа остава спорен въпрос в TfL в момент, когато индустриалните стачки засягат голяма част от британската система за обществен транспорт.

В сряда вечерта не беше ясно дали г-н Байфорд, за когото колегите казаха, че е бил вдъхновяващ лидер по време на предизвикателствата през последните две години, възнамерява да остане в Обединеното кралство или има друго предложение за работа.

Индустриалните анализатори посочиха Анди Лорд, главен оперативен директор на TfL, като логичен вътрешен кандидат да поеме ръководството.

Г-н Лорд се присъедини към TfL през 2019 г. и отговаря за цялостното управление на мрежата на лондонското метро.

Очаква се обаче г-н Хан, който ръководи транспорта за Лондон, да предприеме щателно външно търсене на нов комисар.

Действието се развива през май 2020 г., само седмици след първото блокиране на Лондон заради коронавируса, Байфорд пристигна с опит като бивш президент и главен изпълнителен директор на Транспортната администрация на Ню Йорк, на който се приписва модернизирането на проблемната система за обществен транспорт.

Той също така ръководи еквивалентната мрежа в Торонто, Канада, като същевременно заема позиции в Нов Южен Уелс, Австралия, и в редица железопътни оператори в Обединеното кралство.

Г-н Байфорд започва кариерата си като стажант в лондонското метро през 1989 г., като в крайна сметка става генерален мениджър обслужване на клиенти на линиите Bakerloo, Downtown и Victoria.

Други ключови оперативни моменти по време на неговия мандат включват тазгодишния платинен юбилей и периода на траур след смъртта на Нейно Величество кралицата, когато Лондон видя наплив от посетители, които искаха да отдадат почитта си.

TfL отговаря и за лицензирането на частни компании за отдаване под наем, включително Uber Technologies, с които води няколко съдебни битки заради отказа си да даде дългосрочна сделка на приложението за коли под наем.

Транспортът за Лондон отказа коментар в сряда вечерта.



Source link