Магазините за електрически превозни средства ще бъдат ограничени в Мисисипи
ДЖАКСЪН, мис. (AP) — Губернаторът на Мисисипи Тейт Рийвс подписа във вторник законопроект, който ще ограничи производителите на електрически автомобили да продават автомобили лично, освен ако не отворят оторизирани представителства.
Отхвърляйки призивите на някои републиканци в законодателния орган да наложи вето на мярката, Рийвс прие закон 401 на Камарата на представителите, внесен от сенатор Трей Ламар, републиканец. Законът ще принуди компании за електрически автомобили като Tesla и Rivian да продават превозни средства чрез франчайзи, а не чрез собствени магазини, както работят в момента.
Около 200 малки предприятия в общности в нашия щат търсят гаранции, че големите производители не могат просто да унищожат бизнеса им. това е честно! Рийвс, републиканец, каза в изявление, публикувано в социалните медии: „Също така осъзнавам, че иновациите в тази индустрия са неизбежни. А с иновациите новите компании измислят нови бизнес модели. Ангажирам се с намирането на дългосрочни решения – в един непрекъснато променящ се пазар. “
Законопроектът не ограничава продажбата на електрически автомобили, тъй като хората могат да ги купуват онлайн. Но ако сами искат да си купят електрическа кола, ще трябва да се насочат към единствения магазин на Tesla в щата в Брандън, който ще може да остане отворен според новия закон. Нито Tesla, нито която и да е друга компания за електрически автомобили е успяла да отвори ново физическо място за продажба на колите, освен ако не сключи договор за франчайз.
Преди законопроектът да бъде приет с двупартийно гласуване с 39-13 на 3 март, той Това предизвика дебат в партията сред републиканските законодатели. Противниците казаха, че това ще попречи на автомобилния пазар и ще попречи на производителите на електрически автомобили да донесат нови технологии и работни места в страната. Поддръжниците казаха, че законът ще гарантира, че всички производители на автомобили, независимо от техния бизнес модел, се придържат към едни и същи правила.
Републиканският сенатор Брайс Уигинс, R-Pascagoula, се надяваше Рийвс да наложи вето на законодателството. Законодателите имаха за цел да привлекат Tesla към крайбрежието на Персийския залив на Мисисипи, район, който Уигинс нарича икономическия двигател на щата.
„В днешния свят, ако не правите иновации, вие губите. И ние като страна не можем да си позволим да загубим“, каза Уигинс пред Асошиейтед прес във вторник. „Моят глас против законопроекта беше глас за капитализъм, конкуренция и иновации, а не за протекционизъм.
___
Майкъл Голдбърг е член на Associated Press/Reporting for America Statehouse News Initiative. Доклад за Америка е национална програма с нестопанска цел, която поставя журналисти в местни редакции, за да докладват за проблеми под прикритие. Следвайте го в Twitter на twitter.com/makergoldberg.
