Американски съдия се произнесе срещу партньорството на American Airlines и JetBlue | Бизнес и икономически новини


Съдия Лео Сорокин нарече алианса заплаха за “интензивната конкуренция” в авиоиндустрията на САЩ.

Федерален съдия на САЩ постанови, че две големи авиокомпании трябва да прекратят регионалното си партньорство в Североизточната част в рамките на 30 дни, позовавайки се на рисковете от по-високи тарифи и по-слаба конкуренция.

Решението от петък относно American Airlines и JetBlue Airwaysпобеда за Министерството на правосъдието на САЩ, което заведе дело през 2021 г., за да блокира „безпрецедентния вътрешен съюз“ между двете компании.

В своето решение американският окръжен съдия Лео Сорокин осъди сделката като преплитаща “Jet Blue с Америка по начин, който намалява статута й на независим, евтин играч на пазара.”

Той също така изрази опасенията на Министерството на правосъдието, че партньорството ще задуши конкуренцията от други авиокомпании.

„Тези два мощни превозвача действат като едно цяло на североизток, разпределяйки пазарите между тях и заменяйки интензивната конкуренция с широко сътрудничество“, пише Сорокин в решението си.

Задната част на много самолети JetBlue, където логото на компанията може да се види на шарен фон.
JetBlue Airways също е изправена пред второ предизвикателство от Министерството на правосъдието на САЩ при придобиването на бюджетната авиокомпания Spirit [File: Fred Prouser/Reuters]

Но JetBlue и American твърдят, че тяхното партньорство, наречено Northeast Alliance, всъщност би позволило на двете авиокомпании да се конкурират по-добре в региона срещу конкуренти като Delta Air Lines и United Airlines.

„Изяснихме по време на процеса, че Northeast Alliance е огромна победа за клиентите“, каза говорител на JetBlue в изявление след решението от петък.

Говорителят добави, че партньорството е позволило на нискотарифния превозвач да разшири своите „ниски тарифи и отлично обслужване до повече маршрути, отколкото би било възможно иначе“.

По същия начин American Airlines разкритикува решението на съдията. „Правният анализ на съда е очевидно неправилен и безпрецедентен за съвместно предприятие“, казаха от компанията.

Акциите на JetBlue и American Airlines паднаха след решението, като неизпълнението на задълженията е съответно 1,8 и 1,5 процента.

Двете авиокомпании за първи път обявиха сделка през юли 2020 г. за продажба на места в полетите на другата в опит да стимулират своите пазари в Ню Йорк и Бостън.

Съюзът беше одобрен от администрацията на отиващия си президент републиканец Доналд Тръмп и влезе в сила в началото на 2021 г. Но до септември същата година Министерството на правосъдието на САЩ при президент демократ Джо Байдън Заведете дело, за да спрете съюза.

Мъж в тъмен костюм върви на сцена, където са поставени американски знамена и подиум
Главният прокурор на САЩ Мерик Гарланд енергично преследва антитръстови дела в индустрии, включително технологии и здравно осигуряване [File: Kevin Lamarque/Reuters]

„В индустрия, в която само четири авиокомпании контролират повече от 80 процента от вътрешния въздушен транспорт, съюзът на American Airlines с JetBlue всъщност е безпрецедентна маневра за стимулиране на индустрията“, казва главният прокурор. Мерик Гарландказа назначен от Байдън в изявление тогава.

Шест щата и окръг Колумбия също се присъединиха към антитръстовото дело, твърдейки, че са нанесени щети на потребителите. Юристи от Министерството на правосъдието цитираха изчисления, че алиансът може да струва на купувачите на билети от 500 до 700 милиона долара по-високи заплати годишно.

American Airlines има най-големия флот от всички авиокомпании в Съединените щати, а JetBlue е шестият по големина.

Администрацията на Байдън енергично преследва антитръстови въпроси от встъпването си в длъжност, включително в други индустрии, включително захарна рафинерия, Реклама в интернетздравно осигуряване и др.

Делото от петък не беше единственото антитръстово дело, заведено срещу бюджетната авиокомпания JetBlue. През март стартирах a оплакване в Масачузетс, за да блокира придобиването от JetBlue на друг нискотарифен превозвач, Spirit, като отново се позовава на перспективата за намалена конкуренция и по-високи цени.

„Бизнесът във всяка индустрия сега трябва да разбере, че това министерство на правосъдието няма да се поколебае да наложи антитръстовите закони и да защити американските потребители“, каза Гарланд в изявление.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *