Срещу прилива: иракски художник се бори да спаси традицията на плаване с лодка

Дългите лодки с тесни носове и кърми, известни като машуфи, някога са били обичайна гледка в южните реки и блата на Ирак, каза организаторът на събитието Рашад Салем, „от времето на шумерите“.

Но елегантните плавателни съдове отдавна не достигат съвременните моторни кораби и са по-застрашени, тъй като водните пътища на Ирак страдат от суши, свързани с изменението на климата.

Ирак трябва да спаси “от изчезване фундаментален аспект от нашата цивилизация, съществувала преди четири или пет хиляди години”, каза Салем, съосновател на Safina Enterprises, която работи за запазването на традиционната култура на лодките в Ирак.

Салим, 62, художник, скулптор и екологичен художник с вкус към приключенията, се присъедини в младостта си към известния норвежки изследовател Тор Хейердал на дълъг круиз в традиционен иракски тръстиков кораб.

Преди пет години Салем се зае да намери последните иракски производители на машуфи, като ги настани в Ал Хауир на ръба на прочутите месопотамски блата на Ирак, където в крайна сметка щеше да поръча строителството на нови кораби.

След това Салем отиде в морски клубове и помогна за създаването на екипи, които ще учат млади мъже как да управляват кораби, подобни на гондола.

Флотилията по река Тигър в Багдад беше връхната точка на усилията на Салем – 18 от лодките поеха към водата в един пролетен следобед като част от културен фестивал.

– „Свържете се с околната среда“ –

Младите пилоти направиха редуващи се загребвания наляво и надясно. Някои, само с няколко седмици обучение преди събитието, се бореха да задържат курса.

Един от тях, Омар Юсеф, на 21 години, който има предишен опит във ветроходството и уиндсърфа, каза, че Ал Машхуф е част от „историята и наследството“ на страната.

Тези спортове „зависят от вятъра и трябва да поддържате баланс с тялото си“, каза той, докато бягате, Ал-Машуф работи върху „раменете и ръцете“.

Бяха създадени седем клуба в Багдад, централната провинция Бабил и части от Южен Ирак, с финансиране от Великобритания и фондация Alif, която работи за защита на културното наследство в конфликтни зони.

Ирак все още се възстановява от десетилетия на диктатура и война, но е изправен пред допълнителна опасност. Организацията на обединените нации я класира като една от петте страни в света, най-засегнати от някои от последиците от изменението на климата.

Ирак страда от парещи летни жеги и чести прашни бури. Намалените валежи, както и язовирите нагоре по течението намалиха потока на реките Тигър и Ефрат, където са процъфтявали древни цивилизации.

Салем се оплака от “ужасяващото” състояние на реките, които страдат от висока “соленост на водата и замърсяване”. Той каза, че основната му цел е да даде възможност на иракските младежи да “общуват с околната среда”.

– Възраждане на наследството –

Салем произхожда от известно семейство на художници и дипломати – той е син на художника Низар Селим и племенник на известния скулптор и художник Джавад Селим.

Любовта му към традиционните иракски лодки датира от 1977 г., когато той е най-младият член на екипажа на борда на Tigris, кораб, построен от норвежкия авантюрист Хейердал.

За да докажат, че древните цивилизации на Месопотамия, Египет и долината на Инд са били в контакт през моретата, те предприемат 143-дневно пътуване, обхващащо 6800 километра (4225 мили), от Ирак през Персийския залив и Арабско море до Пакистан и отвъд . до Джибути.

През 2013 г. Салем участва в друга традиционна експедиция с лодка, организирана от Iraq Nature Group, която преплува 1200 километра по река Тигър от Южна Турция до най-южната точка на Ирак.

Салем също би искал да съживи традиционната иракска кръгла лодка, изработена от плетена тръстика, jufa, която прилича на плетена кошница, която се простира на повече от два метра (шест фута).

Но неговата амбиция е също така да намери “бизнес план”, който да направи трудното му начинание финансово и да създаде работни места.

40-годишният Зухайр Райсан е един от традиционните иракски строители на лодки и живее близо до блатата в Ал Хавир, на 400 километра южно от Багдад.

Бизнесът е преустановен през 90-те години, но бавно се възобновява преди четири години, добре дошла промяна за бащата на осем деца, за да завърши основната си работа като шофьор на камион.

Под сянката на тръстиковата конструкция на домакина той щеше да изреже дъските и да помогне на братовчед си да ги закрепи към рамката на лодка.

Той каза, че си спомня как е помагал на баща си и братята си да правят машове, някои от които са били дълги 11 метра.

Той каза, че други страни изпращат експерти “да търсят това наследство и да го насърчат отново”.

— Защо сами не го върнем към живот?

tgg-str / noc / fz / hkb

Първоначално публикуван като Срещу прилива: иракски художник се бори да спаси традицията на плаване с лодка