Модернизиране на автомобилната индустрия: Създаване на безпроблемно клиентско изживяване

Автомобилният сектор генерира огромни количества данни; И обемът на тези данни ще продължи да расте, тъй като автономните и свързани превозни средства събират данни в реално време за навиците и предпочитанията на клиентите. Превръщането на тези данни в подходящи прозрения зависи от подхода на компанията към иновациите.

В сравнение с мобилно приложение, повреда в софтуера в свързан автомобил може да има сериозни последици за безопасността по време на шофиране. Следователно циклите на производство на автомобили и иновации трябва да бъдат взаимосвързани и да преминат през много проверки за осигуряване на качеството, преди да могат да бъдат продадени. Но тъй като клиентите свикват с бързо развиващите се цифрови технологии и пазарът продължава да се развива, автомобилните производители и OEM производителите трябва да съкратят тези цикли, без да правят компромис с безопасността и сигурността.

Цифровите близнаци, виртуален аналог на физическия софтуер на автомобила и механичните и електрическите компоненти, които могат да пренасят данни от проверки в реално време, история на поддръжката, гаранционни данни и дефекти, са една от няколкото нововъзникващи технологии, които биха могли да помогнат за преодоляване на тази празнина, казва Уварова.

Стимулирането на непрекъснато подобряване на продуктите и услугите означава, че бизнес методологиите трябва също да допълват технологията, използвана за създаване на модерни софтуерно дефинирани превозни средства. Уварова отбелязва, че една гъвкава методология – която управлява проекти през итеративни фази, които включват междуведомствено сътрудничество и непрекъснат цикъл на обратна връзка за подобряване – ще се приведе в съответствие със съвременните иновационни практики и ще служи добре на OEM производителите.

Уварова казва: „За да гарантираме, че подкрепяме иновациите и предлагаме на пазара най-новото поколение софтуерно дефинирани превозни средства, много отдели трябва да работят заедно и те трябва да работят заедно много бързо, всъщност по гъвкав начин .”

Традиционните OEM производители често нямат междуведомствено сътрудничество, тъй като много процеси продължават да работят отгоре надолу и са ограничени до силози.

„Много страхотни иновации, родени от кръстосано опрашване, от сътрудничество, от синергии между много различни отдели в една и съща компания, а понякога и от партньорства“, казва Уварова.

Силозите за данни, където изолирани процеси и потоци от данни не могат лесно да се споделят между отделите и оперативните фази, често причиняват неефективност и дублиране на работа. В исторически план, казва Сейер, много индустрии, включително автомобилната, са имали привилегията да работят в тези силози. Но работата бързо, създаването на свързани продукти и извличането на максимума от данните, които генерира, изисква сътрудничество и споделяне на данни.